国内、海外の企業(主に 製造業)のビジネスマッチング、国内中小企業の国内販売促進
［お名前非公開］（登録日：18年12月08日）
■職歴
1974年にいすゞ自動車(株)に入社し、4年間の業務担当を経て、米国、 欧州、南米向けのエンジンの営業を担当、既存のOEM に加えて、6社の 新規客先を開拓し、在籍27年間に約40万台のエンジンを海外に販売
しました。
その後、米国の大手機械メーカーの役員の職を経て、2005 年 6月より自社(YMコンサルティング)を設立、国内、海外の企業(主に 製造業)のビジネスマッチング、国内中小企業の国内販売促進のための
サポートや体制・体質改革、国内大手OEMへの紹介、などで活動して います。
製造業を中心として多くの国内中小企業を見てきましたが、その多くが、戦後70年間変わらぬ”旧態依然”の意識、体制、体質のままで、それから抜け出せず、いや、抜け出さずにいます。
昨今は、後継者不足、人が採れない、国内市場は飽和状態、客先からは 厳しい原価低減要求、などの厳しい状況がこれまで以上に顕著になって います。
しかし、多くの中小企業は具体的な対策を打たず、”2020年まで には廃業する”つもりでいる企業も少なくありません。
それらの窮状から脱出するには海外に打って出るしかないのですが、 ”英語はわからない”、”貿易はわからい”、”外国人は苦手だ”、などを 理由として、海外へのチャレンジをせず、まさに2020年まで、”座して 死を待つ”の諦めの意識の中に居るようにさえ感じられます。
そのような中小企業の中では、年長の幹部は改革やチャレンジに恐怖と 諦めをもっており、若手社員の中には国際化や体質改革を希望している 人たちも少なくありませんが、年長幹部に押し切られて沈黙しています。
このような状況では、世界に誇れる日本の製品、技術、品質が途絶えてしまうことは確実と考え、私は”孤軍奮闘”きましたが、やはり”孤軍” では限界があり、貴社のような組織の中で、国内中小企業の維持・発展のために動くべきと考えています。
多くの中小企業を現状から脱却させるには、アドバイスや指導だけでは なく、実務の”代行”が必要でしょうが、私は現職にてそれらを実行しておりますので、有効な活動ができるものと思います。
年齢はけっして低くはありませんが、現在も長距離運転や深夜に及ぶ 仕事もしており、健康面や体力面の問題は全くありません。
また、海外でのビジネス開拓経験も豊富ですし、国内の多くの企業や 組織に人脈もあり、中小企業の特性や実情も知っているつもりつもり ですので、是非ご検討いただければ幸いです。
■資格
Time Life 社(米国)英語検定1級、
1974年にいすゞ自動車(株)に入社し、4年間の業務担当を経て、米国、 欧州、南米向けのエンジンの営業を担当、既存のOEM に加えて、6社の 新規客先を開拓し、在籍27年間に約40万台のエンジンを海外に販売
しました。
その後、米国の大手機械メーカーの役員の職を経て、2005 年 6月より自社(YMコンサルティング)を設立、国内、海外の企業(主に 製造業)のビジネスマッチング、国内中小企業の国内販売促進のための
サポートや体制・体質改革、国内大手OEMへの紹介、などで活動して います。
製造業を中心として多くの国内中小企業を見てきましたが、その多くが、戦後70年間変わらぬ”旧態依然”の意識、体制、体質のままで、それから抜け出せず、いや、抜け出さずにいます。
昨今は、後継者不足、人が採れない、国内市場は飽和状態、客先からは 厳しい原価低減要求、などの厳しい状況がこれまで以上に顕著になって います。
しかし、多くの中小企業は具体的な対策を打たず、”2020年まで には廃業する”つもりでいる企業も少なくありません。
それらの窮状から脱出するには海外に打って出るしかないのですが、 ”英語はわからない”、”貿易はわからい”、”外国人は苦手だ”、などを 理由として、海外へのチャレンジをせず、まさに2020年まで、”座して 死を待つ”の諦めの意識の中に居るようにさえ感じられます。
そのような中小企業の中では、年長の幹部は改革やチャレンジに恐怖と 諦めをもっており、若手社員の中には国際化や体質改革を希望している 人たちも少なくありませんが、年長幹部に押し切られて沈黙しています。
このような状況では、世界に誇れる日本の製品、技術、品質が途絶えてしまうことは確実と考え、私は”孤軍奮闘”きましたが、やはり”孤軍” では限界があり、貴社のような組織の中で、国内中小企業の維持・発展のために動くべきと考えています。
多くの中小企業を現状から脱却させるには、アドバイスや指導だけでは なく、実務の”代行”が必要でしょうが、私は現職にてそれらを実行しておりますので、有効な活動ができるものと思います。
年齢はけっして低くはありませんが、現在も長距離運転や深夜に及ぶ 仕事もしており、健康面や体力面の問題は全くありません。
また、海外でのビジネス開拓経験も豊富ですし、国内の多くの企業や 組織に人脈もあり、中小企業の特性や実情も知っているつもりつもり ですので、是非ご検討いただければ幸いです。
■資格
Time Life 社(米国)英語検定1級、
| 所有資格 | その他(所有資格) |
|---|---|
| 最終学歴 | 武蔵大学 経済学部（経済学科） |
| 職務経歴（1） | 企業名：いすゞ自動車株式会社 部署・役職：海外事業部 米国、 欧州、南米向けのエンジンの営業 業種：メーカー（電気・電子・機械・輸送機器） |
|---|
| 就業形態 | 不問 |
|---|---|
| 就業開始可能日 | 即日就業可 |
| 業種 | メーカー（電気・電子・機械・輸送機器）（自動車部品） |
| 得意領域 | 営業戦略の策定・展開の支援,営業販路拡大の支援,人脈・ネットワークを活かした商談設定支援,商談通訳・アテンド通訳,アジア進出支援(中国・インド・東南アジア),国際物流・貿易・通関・海外販路,欧米進出支援(北米・欧州),ビジネス文章翻訳・英文契約書作成,海外進出支援(その他) |
| 支援可能エリア （海外ビジネス） |
|
| 支援可能項目 （海外ビジネス） |
－ |
| 人脈情報 | ― |
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フランス
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海外進出コンサルタント・海外営業のエキスパート
第一実業(株)/DJKでは産業機械部・情報システム部に在籍。 産業機械部では飲料缶の底にドットで日付けなどを印字する 産業用インクジェットプリンターをイギリスから輸入して 食品・化粧品・医薬品・電子部品製造会社をはじめ、家畜改良事業団にも販売する。特に医薬品製造会社向けには鐘紡エンジニアリング社製の錠剤検査機などと共に販売する。 当時、国内での産業用インクジェッタ-の製造会社は日立製作所のみであ...
お気に入り産業界で活躍できる博士人材を育成するエキスパート
■サマリー1:株式会社IHI時代 株式会社IHIに入社以来、環境事業部にて 基本設計を5年間、詳細設計を3年間担当しました。その後は、新製品開発事業に関し、企画、部門立ち上げ、部門マネジメント、新製品開発を経験し、新製品開発事業の責任者として21年間、業務を行ってきました。 新製品開発事業責任者時代には、特に灰溶融システムの技術開発に取り組み、自治体に1件(売上:20億円)、民間企業に1件(売上:60億円)の納入を達成...
［お名前非公開］顧問/コンサルタント企業研修講演
［お名前非公開］
（登録日：17年05月14日）回答ポイント：0pt （71歳/埼玉県朝霞市/メーカー（電気・電子・機械・輸送機器））人脈0件 実績0件 プロジェクト0件
登録状況－ 所有資格中小企業診断士,博士,その他(所有資格) 得意領域マーケティング戦略の策定・展開の支援,市場調査・リサーチ,競合分析・市場分析,新商品・新サービスの企画・開発,事業戦略策定・推進支援,新規事業企画・立ち上げ,生産管理システ...お気に入り経営支援、営業チャネルの開拓
開発系企業での事業部長、本部長を経験しておりエンドユーザ系のチャネルは多い。
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