元デルタ航空 太平洋地区財務部長。レベニューマネジメントと財務戦略で利益構造を立て直します
［お名前非公開］（登録日：26年08月29日）
元デルタ航空(旧ノースウエスト航空)において、太平洋地区の財務部長を務め、地域財務の統括とレベニューマネジメント(収益管理)の双方を長年にわたり担ってきました。財務管理と収益設計の両面を実務として経験している点が、私の専門性の核となっています。
レベニューマネジメントの領域では、航空運賃の設計、需要予測にもとづく価格戦略の立案、座席収益の最適化、顧客セグメント別の収益分析、マイレージプログラムの運営を担当してきました。航空業界は、出発時刻を過ぎれば価値が消失する座席という在庫から、いかに最大の収益を生むかを問われる、世界でも最も精緻な収益管理を要する産業です。この環境で培った「限られた供給から収益を最大化する」という視点は、価格設計と利益構造の見直しを通じて、多くの企業の収益改善に応用できると考えています。利益改善はコスト削減だけでは限界がありますが、収益の設計には上限がありません。商品別・顧客別に利益構造を分解し、「売上は伸びているが利益が残らない」状態の立て直しを得意としています。
財務統括の面では、予算策定、収益分析、資金調達、金融機関との折衝、そして米国本社経営陣への財務報告まで、地域財務の意思決定を一貫して担ってきました。特に資金調達と金融機関対応においては、困難な局面での経験を有しています。2001年の同時多発テロ直後、航空業界の信用が大きく損なわれ、金融機関も慎重にならざるを得ない状況のなかで、大型の資金調達を担当しました。返済原資の説明、担保と保証の構成、事業計画の蓋然性を丁寧に組み立て、審査を通すための設計を行うことで、調達を成立させています。融資の可否は、決算書の数値だけでなく、「何を、どの順序で、どのように説明するか」という設計に大きく左右されます。この視点から、資金調達戦略の立案、金融機関との交渉、提出資料の監修をご支援できます。
また、本社経営陣への説明責任を負う立場で財務を統括してきた経験から、経営判断に資する数字の見方を重視しています。売上規模ではなく利益構造を、利益ではなくキャッシュ創出力を、現在の利益ではなく将来の投資余力を——こうした視座を、月次の経営レビューや経営会議の場に持ち込み、経営者の意思決定を支えることが可能です。
グローバル企業で四十年余にわたり経営財務に携わってきた経験を基盤に、収益構造の改善、財務戦略、資金調達を軸として、企業の利益向上と持続的な成長に貢献します。年商10億円から300億円規模の中堅企業、とりわけ収益構造の見直しを求める企業、成長期・事業承継期にある企業、金融機関対応を強化したい企業のお役に立てるものと考えています。
レベニューマネジメントの領域では、航空運賃の設計、需要予測にもとづく価格戦略の立案、座席収益の最適化、顧客セグメント別の収益分析、マイレージプログラムの運営を担当してきました。航空業界は、出発時刻を過ぎれば価値が消失する座席という在庫から、いかに最大の収益を生むかを問われる、世界でも最も精緻な収益管理を要する産業です。この環境で培った「限られた供給から収益を最大化する」という視点は、価格設計と利益構造の見直しを通じて、多くの企業の収益改善に応用できると考えています。利益改善はコスト削減だけでは限界がありますが、収益の設計には上限がありません。商品別・顧客別に利益構造を分解し、「売上は伸びているが利益が残らない」状態の立て直しを得意としています。
財務統括の面では、予算策定、収益分析、資金調達、金融機関との折衝、そして米国本社経営陣への財務報告まで、地域財務の意思決定を一貫して担ってきました。特に資金調達と金融機関対応においては、困難な局面での経験を有しています。2001年の同時多発テロ直後、航空業界の信用が大きく損なわれ、金融機関も慎重にならざるを得ない状況のなかで、大型の資金調達を担当しました。返済原資の説明、担保と保証の構成、事業計画の蓋然性を丁寧に組み立て、審査を通すための設計を行うことで、調達を成立させています。融資の可否は、決算書の数値だけでなく、「何を、どの順序で、どのように説明するか」という設計に大きく左右されます。この視点から、資金調達戦略の立案、金融機関との交渉、提出資料の監修をご支援できます。
また、本社経営陣への説明責任を負う立場で財務を統括してきた経験から、経営判断に資する数字の見方を重視しています。売上規模ではなく利益構造を、利益ではなくキャッシュ創出力を、現在の利益ではなく将来の投資余力を——こうした視座を、月次の経営レビューや経営会議の場に持ち込み、経営者の意思決定を支えることが可能です。
グローバル企業で四十年余にわたり経営財務に携わってきた経験を基盤に、収益構造の改善、財務戦略、資金調達を軸として、企業の利益向上と持続的な成長に貢献します。年商10億円から300億円規模の中堅企業、とりわけ収益構造の見直しを求める企業、成長期・事業承継期にある企業、金融機関対応を強化したい企業のお役に立てるものと考えています。
| 所有資格 | その他(所有資格) |
|---|---|
| 最終学歴 | 明治学院大学 文学部（英文科） |
| 職務経歴（1） | 企業名：ノースウェスト航空(現デルタ航空) 部署・役職：太平洋地区 財務本部 財務部長 業種：運輸・物流 |
|---|
| 就業形態 | 週2～3回程度 |
|---|---|
| 就業開始可能日 | 即日就業可 |
| 業種 | 運輸・物流（航空運輸業） |
| 得意領域 | 給与計算・社会保険手続き,採用支援・組織戦略,労務管理・労働問題,就業規則・給与制度,契約書作成,財務会計・決算処理・法人税務,プレゼンテーション指導・プレゼン資料作成,キャリアカウンセリング,ビジネスコーチング,スタッフ教育・ビジネス基礎研修 |
| 支援可能エリア （海外ビジネス） |
|
| 支援可能項目 （海外ビジネス） |
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| 人脈情報 | ・デルタ航空 現副社長 Steve Sear ・関西学院大学 現教授 長谷川通 |
アメリカ合衆国同じ地域の顧問
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ロシア語、ロシア人についてあなたの強い味方です
来日してから、22年以上たっています。その内、 17年にわたって、日本企業(国際貿易)で務めてきました。 ロシアをはじめ、アメリカ、オーストラリア、ヨーロッパ、 アジアの国々を相手にビジネスを行っていました。 売買契約に基づくプロジェクトの促進のみならず、 ロシア語、英語、日本語、簡単な韓国語での翻訳、 通訳も担当しておりました。 翻訳の主なテーマは、ビジネス、技術、法律、医療関係でした。 通...
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コーポレートガバナンスとコンプライアンスのプロフェッショナル/利益倍増プロデューサー
日米合弁の日経CNBC取締役として経営側から、テレビ愛知の監査役会議長として監督側から、実際に内部統制、法令順守の実務～アメリカ流の厳しい取締役規程の遵守、放送法などの多くの法律の規制を受ける監査・監査法人との連携業務を実際に経験した。そのため、多くの大企業～中堅企業、そしてIPOをめざすグロース企業において、社外役員(社外取締役、社外監査役)や顧問等として実効ある助言、支援ができる。企業の存続を揺るが...
［お名前非公開］顧問/コンサルタント企業研修講演
［お名前非公開］
（登録日：24年10月01日）回答ポイント：0pt （68歳/千葉県浦安市/広告・メディア）人脈0件 実績0件 プロジェクト0件
登録状況－ 所有資格中小企業診断士,登録販売者 得意領域マーケティング戦略の策定・展開の支援,広報・PR策定・展開の支援,ブランディング,新商品・新サービスの企画・開発,メディア広告・屋外・看板,ダイレクトマーケティング,全社戦略...お気に入り -
ロシア語通訳
■職歴 フリーランスで放送通訳、JICA研修通訳、自動車会社の研修通訳、抑留者遺骨収集、ガイド、スポーツ大会、国際見本市、会議通訳など、広範な分野で仕事を続けている。職歴の中では研修通訳の経験が一番豊富(経済、中小企業、エネルギー環境、自動車産業、農業、金融、保険医療、上下水道、鉄道など)。翻訳もしている
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