顧問/コンサルタント企業研修年齢68歳性別男性住所神奈川県高座郡 登録状況人脈0件実績0件プロジェクト0件

製造現場中心のスリムな組織運営 ものづくり革新推進による赤字拠点の立て直し

[お名前非公開](登録日:24年05月07日)

日産自動車で環境管理、塗装生産技術を経験し、新車の立上げプロジェクト、生産技術企画、塗装製造課長、車両流通品質改善、生産品質管理の企画、統計的品質管理、思考プロセス(KT法)の社内講師を経験。
公害防止管理者(大気1種・水質1種・騒音・振動)、エネルギー管理士、作業環境測定士(粉塵)の資格あり。

2007年4月より鬼怒川ゴム工業に出向・転籍し、国内生産子会社社長を5年経験、赤字の工場2社の社長を兼務して以下の改善活動を仕掛け、両社とも営業利益率16%以上、出荷クレーム・労働災害の大幅な改善(各半年間以上0を継続)を達成し、両工場を海外のベンチマーク工場とした。

■主な改善内容:
・過去トラ対策、変化点管理の再徹底による客先クレーム改善(40件→4件/年)
・全員勉強会、班長係長改善指導会を主導し全員参加の改善活動で生産性30%改善
・段取り改善、歩留まり改善活動により押出し工程の材料歩留まり89→93%に改善
・社内コミュニケーションの活性化(昼食懇談会での意見吸上げと即応、報奨制度、コーチング展開等)
・技術員、保全員を係長配下に異動し、係長主体の自律した職場を作り、当事者意識の盛り上げを図った
・間接員の多能工化推進により間接員数を28→9人にして固定費圧縮

以上の改善内容を同一のKPIを用いて海外にも展開し、グローバルのモノづくり改善の一助とした。 その後執行役員として本社で品質保証最高責任者、ものづくり革新チームリーダーとして監督者業務の標準化及びベンチマーク改善事例を海外全工場に展開し、短期プロジェクトで赤字の米国工場の黒字化と、監査不合格や出荷品質悪化で混乱していたメキシコ工場の立て直しを経験。その後メキシコ生産子会社社長として1.5年間在籍後、鬼怒川ゴムを退職。

サムテック(株)に転職し、オーナーの経営サポート及び経営管理室室長として製造コストへの原単位導入によるコスト削減や購買原低及びISO14001推進責任者を担当。

2020年より(株)ROKIに転職し、執行役員生産本部長として、海外工場のKPI管理導入、改善事例の海外展開を推進。2021年5月より米国工場勤務となり、組織改革・生産工程見直し・歩留まり改善等により慢性赤字の米国工場の黒字化を達成。2022年6月よりNAFTAリージョン長、2022年10月よりメキシコ工場に赴任し米国同様の手法で同工場の高収益化(営利10%以上達成)に貢献 2024年4月現在、両工場とも高収益体質を維持している。

顧問の資格・学歴

所有資格 危険物取扱者
最終学歴 東京工業大学 工学部

代表的な職務経歴

職務経歴(1) 企業名:株式会社ROKI
部署・役職:執行役員 NAFTAリージョン長
業種:メーカー(電気・電子・機械・輸送機器)
職務経歴(2) 企業名:サムテック株式会社
部署・役職:経営企画室長
業種:メーカー(電気・電子・機械・輸送機器)
職務経歴(3) 企業名:鬼怒川ゴム工業株式会社
部署・役職:執行役員郡山工場社長 常務執行役員メキシコ工場社長
業種:メーカー(電気・電子・機械・輸送機器)
職務経歴(4) 企業名:日産自動車株式会社
部署・役職:製造部塗装課長 物流技術課長 塗装技術課長 品質技術部主担
業種:メーカー(電気・電子・機械・輸送機器)

顧問就業/得意領域/人脈情報

就業形態 不問
就業開始可能日 即日就業不可(就業開始目安:2024年07月01日以降)
業種 メーカー(電気・電子・機械・輸送機器)(自動車部品)
得意領域 CS・ES向上支援,製造工程全般のプロセス・エンジニアリング,原価管理システム導入による製造コストの最適化支援,品質改善支援
支援可能エリア
(海外ビジネス)
支援可能項目
(海外ビジネス)
人脈情報 日産自動車OB
鬼怒川ゴム工業役員
株)ROKI役員

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