トヨタのチーフエンジニア経験を活かした総合力・企画力・遂行力・判断力・技術力
［お名前非公開］（登録日：24年04月25日）
①総合力
チーフエンジニヤ(以下CE)として、トヨタ・ダイハツの2社で新型車両開発を牽引。マーケティングから企画・開発・生産・販売に至るあらゆる関係部署を動かし、多くの部署や人を動かす組織マネージメント能力やリーダシップを保有している。チーフエンジニヤとして、商用車ハイエースを国内シェア80%を継続したり、トヨタ最初のDNGA車両としてグローバルカムリを立ち上げた。トヨタ最後の仕事として、中国クラウンの後継車として北米アバロンの導入を提案、多くの社内反対に対し、粘り強い交渉・説得の結果、収益・台数ともに大成功を収めた。ダイハツでは、ダイハツ初のハイブリッド(S-HEV)をロッキー・ライズに搭載、大ヒット作へ導いた。社外講演も多数実施。
②国際性
世界に目を向けた仕事を多数実施。実験時代に、試験車を持ち込むことが困難であった初中国での市場環境調査を実施、その後の中国開発の発展に貢献した。最初の製品企画では、トヨタ初の米人CEをユニット・アンダーボデー担当の主担当員としてサポート、その後の北米開発の礎を築いた。ハイエースCEとして、世界30か国以上を訪問、商用車の使用環境や生産状況を自身の目で確認してきた。グローバルカムリの開発では、多くの海外事業体との共同開発や世界10ヶ国での海外生産も経験し、海外事業検討やグローバル視点で開発を推進する能力、判断力を保有している。
③技術力・人材育成能力
技術の本質を見極め、先読み技術開発推進や状況判断する能力も保有している。
エンジニアとしては、信頼性工学(強度・耐久性)や品質管理・SQC分野に精通。部品の細部に拘り、多くの新技術・新製品を社外に発表している。トヨタ自動車にて、最上級SQCアドバイザ資格を取得、社内外の講演会・講習会を多数実施しています。ダイハツ工業では、車両性能開発部(実験分野)の部長として、若い技術者の育成のため、大学や研究機関との共同研究をけん引、研究成果は勿論、人材のレベルアップ、モチベーションの大きな向上を達成
チーフエンジニヤ(以下CE)として、トヨタ・ダイハツの2社で新型車両開発を牽引。マーケティングから企画・開発・生産・販売に至るあらゆる関係部署を動かし、多くの部署や人を動かす組織マネージメント能力やリーダシップを保有している。チーフエンジニヤとして、商用車ハイエースを国内シェア80%を継続したり、トヨタ最初のDNGA車両としてグローバルカムリを立ち上げた。トヨタ最後の仕事として、中国クラウンの後継車として北米アバロンの導入を提案、多くの社内反対に対し、粘り強い交渉・説得の結果、収益・台数ともに大成功を収めた。ダイハツでは、ダイハツ初のハイブリッド(S-HEV)をロッキー・ライズに搭載、大ヒット作へ導いた。社外講演も多数実施。
②国際性
世界に目を向けた仕事を多数実施。実験時代に、試験車を持ち込むことが困難であった初中国での市場環境調査を実施、その後の中国開発の発展に貢献した。最初の製品企画では、トヨタ初の米人CEをユニット・アンダーボデー担当の主担当員としてサポート、その後の北米開発の礎を築いた。ハイエースCEとして、世界30か国以上を訪問、商用車の使用環境や生産状況を自身の目で確認してきた。グローバルカムリの開発では、多くの海外事業体との共同開発や世界10ヶ国での海外生産も経験し、海外事業検討やグローバル視点で開発を推進する能力、判断力を保有している。
③技術力・人材育成能力
技術の本質を見極め、先読み技術開発推進や状況判断する能力も保有している。
エンジニアとしては、信頼性工学(強度・耐久性)や品質管理・SQC分野に精通。部品の細部に拘り、多くの新技術・新製品を社外に発表している。トヨタ自動車にて、最上級SQCアドバイザ資格を取得、社内外の講演会・講習会を多数実施しています。ダイハツ工業では、車両性能開発部(実験分野)の部長として、若い技術者の育成のため、大学や研究機関との共同研究をけん引、研究成果は勿論、人材のレベルアップ、モチベーションの大きな向上を達成
| 所有資格 | － |
|---|---|
| 最終学歴 | 早稲田大学 理工学部（機械工学） |
| 職務経歴（1） | 企業名：トヨタ自動車 部署・役職：製品企画・チーフエンジニア 業種：メーカー（電気・電子・機械・輸送機器） |
|---|
| 就業形態 | 週1回程度 |
|---|---|
| 就業開始可能日 | 即日就業可 |
| 業種 | メーカー（電気・電子・機械・輸送機器）（自動車（四輪・二輪）） |
| 得意領域 | マーケティング戦略の策定・展開の支援,ブランディング,市場調査・リサーチ,競合分析・市場分析,新商品・新サービスの企画・開発,全社戦略策定・推進支援,原価管理システム導入による製造コストの最適化支援,品質改善支援,新技術の研究開発支援,キャリアカウンセリング,ビジネスセミナー講師・コーディネーター,スタッフ教育・ビジネス基礎研修 |
| 支援可能エリア （海外ビジネス） |
|
| 支援可能項目 （海外ビジネス） |
－ |
| 人脈情報 | トヨタ、ダイハツ関係の技術系役員を中心とした人脈 |
アメリカ合衆国
インドネシア
韓国
タイ
台湾
香港
中国
フィリピン
ベトナム
マレーシア
ベルギー同じ地域の顧問
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ベトナムに4年住んでいたことがあり、現地のこと(ハノイ)に詳しい。ベトナム語も話すことができます。
筑波大学生命環境学群地球学類卒業 ベトナム語学習歴が六年半(2011-)、滞在4年弱(仕事で2年半、ボランティア等で1年半弱)、拓殖大学ベトナム語中級コース修了(2013.2) SJベトナムにて、教育ボランティアを1年間経験する(ハノイ市、2011-2012) 日越アグリーンにて、ベトナム・ハナム省での有機のベビーリーフを生産するために、農場の開設実験にあたる。ハナム省農業局の協力のもと、事業を進める。生産実験及び通訳として...
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社会保険労務士 行政書士
社会保険労務士 行政書士 業務委託可能です。
［お名前非公開］顧問/コンサルタントエキスパート/スペシャリスト
［お名前非公開］
（登録日：25年03月25日）回答ポイント：0pt （42歳/愛知県名古屋市/コンサルティング・リサーチ・専門事務所）人脈0件 実績0件 プロジェクト0件
登録状況－ 所有資格行政書士,社会保険労務士,その他(所有資格) 得意領域給与計算・社会保険手続き,労務管理・労働問題,就業規則・給与制度,労務関係の届出書作成,助成金・補助金,建築・建設関連許認可お気に入り -
韓国語通訳のエキスパート
■職歴 1992-1993 全日空国際線GROUNDスタッフ 1992-1998 名古屋入国管理局外国人総合インフォメーションセンター 相談員 1996-1998 専門学校トライデント日本語学科留学生 相談員 2007-2008 ECC 講師 2007-2008 ジオス 講師 2008-2019現在 ベルリッツ 2019現在 トライデント 韓国語講師 ■職務経歴 1992-1998,2006-2019現在 空港 出入国管理局 通訳 1992-1998,2006-2019現在 法廷 通訳 1992-1998,2019 検察庁 通訳 ...
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